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內容來自hexun新聞

鋼鐵業進入 兩高一低時代 脫困需產業升級

日前在河南省濟源市舉辦的2012年中國金屬制品行業技術信息交流會上,中國鋼鐵工業協會副秘書長、首席分析師遲京東表示,中國鋼鐵行業已進入“高產能、高產量、低利潤”的“兩高一低”時代,在嚴峻的市場形勢下,隻有依托產業升級轉型,鋼鐵企業才能獲得出路。缺乏資源主動權全行業利潤流失嚴重由於鐵礦石定價話語權的缺失,中國鋼鐵企業的生產成本連年攀升。僅2011年鐵礦石到岸平均進口價就同比上漲28.1%,飚升至163.8美元/噸,鋼鐵企業因進口鐵礦石價格上漲多支出約250億美元,生產成本已成為企業運營的“不能承受之重”。遲京東介紹說,與1994年相比,鋼鐵原燃料價格現在已翻瞭5到6倍,而鋼材價格隻漲瞭20%,這是鋼鐵企業效益不斷下滑的重要因素。據中國鋼鐵工業協會統計,2012年1-2月,全國12個大中型鋼鐵企業幾乎房子信貸意思全部處於虧損狀態,平均噸鋼利潤為-114元。遲京東指出,在當前原燃料市場高度壟斷的格局情況下,中國鋼鐵企業通過降低生產成本來提高利潤的難度非常大。中國鋼鐵行業產能與消費之間矛盾突出,鋼鐵產能高於實際產量和消費量。2000年以來,我國粗鋼產量年均增加5000萬噸,2011年中國粗鋼產量68326.5萬噸,同比增長6.0%。2011年我國鋼鐵產能已達9億噸以上,但市場的增量無力消化這2億多噸的剩餘產能。遲京東認為,從國際大環境看,世界粗鋼產量三年多來一直呈下降趨勢,除中國外的世界其它國傢和地區減少瞭1386萬噸,而中國粗鋼產量卻增加瞭1.94億噸。2011年,中國的人均鋼消費已達482千克/人,超過美國、德國、英國等發達國傢,但我們的人均GDP與這些國傢相去甚遠。與迅速增加的產能相比,國內的鋼材消費增速卻日漸趨緩。遲京東表示,固定資產投資是拉動鋼材消費需求增長的最主要因素,但我國固定資產投資粗鋼消費強度逐年下降。“十一五”期間由0.35噸/萬元下降到0.22噸/萬元,2011年繼續下降至0.19噸/萬元。下遊需求仍是產業發展重點在生產遠大於需求的情況下,鋼鐵企業不得不采取惡性降價銷售的競爭方式,這是鋼鐵價格多年來持續低迷,始終沒有增長勢頭的主要原因。因此,中國鋼鐵行業的利潤率連年下滑,已從2007年的7.26%降至2011年的2.42%,處於全國工業領域最低水平。遲京東認為,未來國內外鋼鐵消費需求形勢依舊不容樂觀。在國內市場方面,隨著固定資產投資更多地向技術性、改善民生等方面轉變,未來鋼鐵材料的消耗強度還將持續下降。但他也指出,雖然公路、電力等傳統領域的鋼材需求有所下降,但建築、城市建設、機械、汽車、船舶、輕工、傢電等領域的需求在擴大,因此,鋼鐵行業完全可以根據下遊用戶的新特點獲得新的發展機遇。據調研,下遊行業需要超過6.64億噸鋼材來支撐發展,年均增速5.4%;但下遊行業同時也提出瞭高強度、耐腐蝕、輕量化、長壽命、可回收性強等減量化要求。因此,要突破鋼鐵行業目前的困境,我國鋼鐵企業必須從自身下功夫,進行產業升級,“苦練內功”以提高競爭力。遲京東表示,我國鋼鐵產業集中度在產品結構上,每個企業生產比重太低,這對組織專業化生產,參與市場競爭非常不利。因此,中國鋼鐵企業亟待提高產業集中度,實現專業化生產。同時,加快產品升級與換代,高附加值產品要在“不宜復制”上下功夫,用“技術差異”營造“核心競爭力”。此外,鋼鐵企業應該轉變觀念,從"鋼鐵生產"這一環節跳出來,把眼光放大到整個產業鏈,在產業鏈的各個環節中尋找差異化策略,把專業化、有特色的戰略取向落實到產品開發、標準與用戶規范同步銜接的各個環節中去。遲京東認為,“十二五”期間,鋼鐵行業的“要素制約”將進入瓶頸凸顯期,而隨著國傢環保標準的不斷提高,節能減排也為鋼鐵工業發展設置瞭“天花板”。他說:“我們的鋼鐵工業已經到瞭必須轉變發展方式的時刻瞭。” 來源:新華網

新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-23/141687541.html

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